131.3734 какая для него катушка

 

 

 

 

Коммутатор131.3734-01. Наконечник свечи50.3707200 или 402.37707230. Сопротивление резистора в наконечнике, кОм4—7.Катушка зажигания — это трансформатор, на железном сердечнике которого намотана вторичная, а сверху ее первичная обмотки. Коммутатор ГАЗ-31029,3302 СОАТЭУстановка - под капотом. Применяется на следующих моделях:ГАЗ,УАЗ,ПАЗ,КАВЗ Предназначение: коммутация электрического тока в первичной обмотке катушки зажигания (разрыв подскажите пожалуйста!!! не могу разобраться!!! проблема такова: 29 волга,транзисторный коммутатор 131.3734 а катушка зажигания стоит Б114,один автоэлектрик говорит они не совместимы надо ставить катушку Б116,другой говорит Б114 тоже подойдёт 3734 (то есть с точкой и без точки) и между ними есть разница, но какая тоже х.з. Выводы: 1. Если я оставлю свой коммутатор 131 3734 (насчёт точки вечером гляну), то мне нужно менять катушку на Б-116 и убирать вариатор. Люди добры, помогите младшему поколению разобраться с проблемой. А проблема в том что катушка и коммутатор перегреваются НО как я читал что коммутатор 131.3734 подходит к любой катушке(у меня стоит Б116-02)подскажите в чем проблема Заранее спасибо за Как проверить работоспособность индукционной катушки без установки ее на трамблер?Электрическая принципиальная схема коммутатора 131.3734 (с сайта "Техническая поддержка Волгарей", по этой же схеме собираются Выбросил всё лишнее, нашёл простую схему трамплёр от зил 130 бес-к катушка Б116 коммутатор 131.3734 сопротевление СЭ 107 на три контакта подключил.

Сегодня пол дня отработал вроде работает. Это на катушку питание вариатором ограничивается. Так ведь, я не ошибаюсь? Потому выше высказывание о том, что без вариатора сгорел коммутаторЕсли кому-то интересна подоплека этого дела, то вот вам копипаст по теме из сети: Сравнение коммутаторов 13.3734 и 131.3734. Транзисторные коммутаторы 131.3734 и 13.3734 какие у них отличия и как подключаются на автомобилях.Внимание!Замок зажигания,катушка зажигания - Продолжительность: 5:06 INGENIEUR 33 621 просмотр. ГАЗ-2705,-----ГАЗ-31105 катушка и комутатор совместимы ,попробывал собрать зажигание на стенде,питание от АКБ,комутатор -К 131.3734 катушка 3012,3705Можно тему в FAQ перенести, думаю многим она полезна будет.

Нажмите, чтобы раскрыть А вот по коммутатору К 131.3734. 131.3734. все зазоры и искровые промежутки проверены. больше склоняюсь к версии Enmanа. у моего трамблера нет холла, там стоит катушка, обычная бсз газ 8 цилиндров в понедельник буду замерять. к сожалению предприятие Коммутатор электронный 131.3734-11 предназначен для работы в бесконтактных системах зажигания автомобилей ГАЗ, ЗИЛ и других с магнитоэлектрическим датчиком, с катушкой зажигания типа Б116 без добавочного резистора или любой другой с аналогичными 116 катушка для бесконтактного зажигания, 114 для контактно транзисторного. коммутатор транз. 131, 3734-бесконт. волга, газель коммутатор транзис. коммутатор транзисторный 90.3734 электрическая схема коммутатор. Как проявляется многоискровой режим работы коммутатора 131.3734-11, не греется ли комм.? Насколько понимаю, использован одноканальный вариант зажигания (Оковская двухвыводная ВВ- катушка)? Нет ли несанкционированных "прострелов"? Разновидности катушек зажигания. КЗ позволяет обеспечить образование искры для свечей зажигания, причем искра будет появляться в определенном порядке — для этого используются распределительные элементы. "Электрооборудование автомобилей УАЗ". ЗР, 1998) Бесконтактные системы зажигания а/м УАЗ содержат датчик-распределитель 33.3706 (19.3706), коммутатор 13.3734, катушку зажигания Б116, добавочный резистор 14.3729, аварийный вибратор 5102.3747. наверх. Назначение коммутатора 131.3734 - коммутация электрического тока в первичной обмотке катушки зажигания (разрыв первичной цепи катушки зажигания в необходимый момент времени путем включения активного сопротивления выходного транзистора). Коммутатор является усилителем электрического сигнала от датчика и одновременно с этим он обеспечивает питание катушки зажигания.Роль добавочного сопротивления исполняет транзистор VT1, находящийся внутри коммутатора 90.3734, 94.3734 и 131.3734. Коммутатор электронный 131.3734 предназначен для использования в системах зажигания автомобилей, оснащенных электромагнитными датчиками и комплектно с катушками зажигания типа Б116. Я знаю, что двухискровая катушка нормально дружатся с комутатором от ВАЗ и датчиком холла, проблема в другом, пробовал на Иж-ю ставить модулятор13.3734 (бесконтактное с вариатором) 131.3734 (бесконтактное без вариатора) ТК-200 (аналог первого) бесконтактное. 131,3734. Технические характеристики : Бесперебойное искрообразование в системе зажигания на 7 мм .Разрядники при частоте от 20 об/мин до 2300об/мин. Предназначение: Коммутация электрического тока в первичной обмотке катушки зажигания (разрыв По просьбам приводим сравнительный анализ коммутаторов 13.3734 и 131.3734 .Т.е. практически все время через катушку течет ток, и если его дополнительно не ограничивать, ей и транзисторному ключу придется плохо А это значит, что если с катушкой комплекта коммутатора 131 3734 вы поставите другой, например 131,3734-01 или подобные с логикой «1» по умолчанию, то катушка будет жутко греться. Спецы, падскажите, какая должна быть температура коммутатора 131.3734 и катушки зажигания Б116 (схема зажигания без вариатора) при нормальной эксплуатации? < 131.3734. Код для заказа: 743179. Опт 3.Если речь идет о системах прямого зажигания, то подача тока в них происходит прямо с катушки зажигания. Катушка зажигания. Этот элемент необходим для преобразования низкого напряжения в высокое напряжение (используется в качествеПоэтому нередко такую схему переделывают, исключая добавочное сопротивление из цепи. Заменить коммутатор 13.3734 на 131.3734 очень просто Несрочно требуется помощь знающих камрадов. Суть вопроса изложил в заголовке, подробности такие: имеется на руках катушка 116-02 и коммутатор 3734-01. Будут они вместе трудиться, али нет. 3. Некоторые Филеводы интересуются, возможно ли поставить вместо 131.3734 коммутатор 13.3734. Ответ однозначный НЕТ. Без переделки это невозможно.

4. О замене катушки зажигания. БСЗ на основе 131.3734-11. Автор: Romkaaa (---.usernat.ip.net.ua) Дата: 09-03-15 02:33. Добрый день.Не спалю ли я таким напряжением вход комутатора? или лутше намотать тонким проводом катушку-датчик на основе каркаса от генераторных катушек? Катушки Б114 для старых систем транзисторного зажигания с нерегулируемым током (энергией накопления в катушке) работают обязательно с резистором (вариатором) и коммутатором ТК102 или 13.3734 а катушка 27.3705 для систем с регулированием тока 2. Следующая разновидность бесконтактной системы зажигания, без вариатора, с коммутатором 131.3734, который сам умеет ограничивать ток через катушку: Можно просто поставить 131ый коммутатор, выкинуть вариатор, соединить по схеме и больше ничего не трогать. Транзисторный коммутатор типа 131.3734 или 90.3734 установлен на автомобиле на левом брызговике за аккумуляторной батареей. Он преобразует управляющие импульсы датчика Холла в распределителе зажигания в импульсы тока в первичной обмотке катушки зажигания. Итог эпопеи: была куплена катушка зажигания 131.3734 без всяческих цыхорок и буковок.Пример: катушка Б-116-02, следовательно коммутатор должен быть 13.3734-02 Есть другой вариант- коммутатор 131. "Электрическое оборудование автомобилей УАЗ". ЗР, 1998) Бесконтактные системы зажигания а/м УАЗ содержат датчик-распределитель 33.3706 (19.3706), коммутатор 13.3734, катушку зажигания Б116, дополнительный резистор 14.3729, аварийный вибратор 5102.3747. После установки нового коммутатора 131 3734-01 двигатель не запустился. После замены катушки запустился и сегодня отработав без замечаний был успешно выключен в родной конюшне (доброй ночи ему). Да совместима только вариатор отцепи она работает без него - с этим коммутатором лучше применить катушку 27.3705. Но при заводке в холода и малых оборотах двигателя слабой искре лучше ставь коммутатор 13.3734 с катушкой Б-116 - соответственно. Хочу Вас предупредить кто то может сказать "да я вот поставил вместо марки 131.3734 марку 13.3734 и не чего машина работает" соглашусь с ним .Да потому что у Вас просто на просто перегорит катушка зажигания (бобина) . Для эксперимента был взят коммутатор 3620 подходящий почти для всех катушек и коммутатор 131.3734 для катушки Б116.В качестве свечи использовался трёхэлектродный разрядник с зазором 7мм. КОММУТАТОР. Обозначение: 131.3734-01.Применяется совместно с датчиком-распределителем 19.3706, катушкой зажигания Б116 и с добавочным сопротивлением 1402.3729 в БСЗ. (Обязательно коммутатор 131.3734 или его аналог (причем обратите внимание на первую циферку не 13. а 131 !! это важно. Безымянная клема катушки соединяется с клемой КЗ коммутатора ну и коммутатор к массе .Провода ВВ Коммутатор 131.3734, катушка Б116-02.Собственно вопрос в следущем- на сколько можно увеличить зазор между электродами свечи после установки сего зажигания?И еще можно ли выкинуть резистор из бегунка Если судить по материалам конференции, многие владельцы УАЗов поменяли штатный коммутатор 13.3734 на "Волговский" 131.3734 или аналогичный. При этом рассказывается масса историй о том, насколько улучшилась динамика, экономичность катушка Б 116.2 или какую другую маркировку нужно? добавочное сопротивление притулил (на форо видно) первичное сопротивление не знаюКупил производства ЭНЕРГОМАШ. (цена 379 рЭ). У меня стоит родной маркировки 131.3734-01. ОписаниеАНАЛОГ 131.3734 , ОТЛИЧИЕ - БОЛЕЕ СОВРЕМЕННАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БАЗА. Коммутатор зажигания 131.3734-01 предназначен для коммутации тока в первичной обмотке катушки зажигания. Так что на этом проводе плюса нет. Если ты все правильно сделал с проводами и с клеммами не ошибся когда переделовал то у тебя скорее всего кет 131 3734 не рабочий да и катушку Б-116 проверь. Лучше брать коммутатор 131.3734 (он же 90.3734 и 94.3734) производства Калуга, Старый Оскол. Также полезно заменить катушку зажигания и исключить вариатор (добавочное сопротивление). Неужели можно заблудиться в трех соснах — коммутатор, катушка, резистор? Справочная литература подсказала, что в системе зажигания «Волги» могут применяться коммутаторы трех типов: 131.3734, 90.3734 и 94.3734. Неужели можно заблудиться в трех соснах - коммутатор, катушка, резистор? Справочная литература подсказала, что в системе зажигания "Волги" могут применяться коммутаторы трех типов: 131.3734, 90.3734 и 94.3734. Может быть использована вместо Б 116 (с комутатором 131.3734). Характеристики. Единицы измерений.Катушка зажигания 3012.3705. Технические данные: Напряжение питания. Есть Старооскольский коммутатор 131,3734-01, катушка зажигания 405-685442.020 и датчик Холла Ваз 2108. Как мне их правильно расключить для установки на двигатель УД-25 ?

Полезное: