какой ставить мост на классику

 

 

 

 

Лада 2101 синий ужас Бортжурнал установка заднего моста от BMW E 30 НА КЛАССИКУ. Нашел в интернете как парень поставил задний мост на классику. Он все описал как все сделал пошагово. нет не пойдет. ставили от нивы на шестерку, пришлось арки вырезать .гаи нас сразу остановили , от нивы шире мост.Вы как планируете ездить? На ниве с зади колеса от классики а в переди родные колеса? естественно, у них практически все запчасти взаимо заменяемые, на всю вазовскую классику.На эти машины в зависимости от двигателя ставились редуктора с передаточным числом 4,1 и 3,9. Первый более тяговитый, второй более скоростной. какой редуктор заднего моста с каким двигателем лучше установить на ВАЗ- классику. группаТоп 5 доработок жигулей, ТО что нужно сделать обязательно с классикой Почему я отказался ставить бэушный редуктор на свой ваз - Продолжительность: 7:53 Буду рад любой информации,кто подскажет какой лучше мост поставить в классику.По вольво 240 мосту более-менее понятно,чулок можно найти безЕщё ставили от бмв 3серии 90х г.в. там независимая подвеска и работ совсем немало. Казалось бы, на классике и улучшить здесь ничего не получится.На стандартных шестерках с двигателем 1500 ставят на заводе кпп 2105 и мост 4.1. Если двигатель 1600 то кпп родная (2106), мост — 3,9 или 4,1. Мост BMW e36 на классику.Подвеска BMW E30 на классику (ваз 2106). Это гениально! Подписывайтесь на канал) ставьте лайки! приходилось ставить 06 редуктор на классикуна 3-ей передаче при торможении до 20-30 кмч---порой уже не тянет авто и просит вторую,а на 01 редукторе--порой забываюсь и с 3-ей трогаюсь с места .а уж начать разгон с 20 кмч--уже не проблема. максимальной скорости), более подробно объясняется про все эти редуктора которые ставились на классику, в видео-ролике нижеЕщё метку мелом или фломастером можете нанести на оба фланца, это если вы редуктор старый потом будете снова ставить, просто Есть задумка поставить передний мост от нивы на классику .

Целиком ставить переднюю подвеску смысла особого нет. Можно взять только нижние рычаги и поступить дальше как товарищи из уфы. КПП и задний мост на классике. Казалось бы, на классике и улучшить здесь ничего не получится.На стандартных шестерках с двигателем 1500 ставят на заводе кпп 2105 и мост 4.1. Если двигатель 1600 то кпп родная (2106), мост - 3,9 или 4,1. Допустим, что на всех класс, брат по мосту от бехи на классику только у меня с лсд и усиленой парой мост, и кстати все переживаю что у меня вырвет крепление балки к кузову хотя я там все уголками проварил мощьными, у тебя просто пластины? Казалось бы, на классике и улучшить здесь ничего не получится.На стандартных шестерках с двигателем 1500 ставят на заводе кпп 2105 и мост 4.1. Если двигатель 1600 то кпп родная (2106), мост - 3,9 или 4,1.

Казалось бы, на классике и улучшить здесь ничего не получится. Однако есть 3 варианта коробок и 4 редукторов заднего моста.На стандартных шестерках с двигателем 1500 ставят на заводе кпп 2105 и мост 4.1. Если двигатель 1600 то кпп родная (2106), мост - 3,9 или 4,1. Кто ставил редуктор на06 от иномарки? Хочу поставить себе,устал от шума редуктора!!!!Редуктор от ино трудно вкорячить в родной чулок,надо весь мост от ино ставить. Можно и весь чулок,и подвеску независимую. От классики так и делается, просто нужно укорачивать задний мост классики, т.е. редуктор вытаскиваем и укорачиваем балку заднего моста, чтоб получилось 154 мм, далее приваривать крышки. Решили в этот раз все таки установить мост от 213 нивы. В первую очередь из-за ширины. Мост получается шире стока примерно на 14 см. ПлюсУ шлицевой части полуоси разве не самое тонкое место, при том одинаковое что на ниве, что на классике? Сам думал о нивамосте, в Собственно продается мост на классику доработанный - поставлены подшипники от 2108, дисковые вентилируемые тормоза R13, редуктор 06, полуоси родные, "чулок" моста тоже Казалось бы, на классике и улучшить здесь ничего не получится. Однако есть 3 варианта коробок и 4 редукторов заднего моста.На стандартных шестерках с двигателем 1500 ставят на заводе кпп 2105 и мост 4.1. задний мост на классику. 14.02.2013 Сервис, Обслуживание, Тюнингeсли разница между задними мостами чугками нива и класика. можно ли поставить на ваз 2121 мост с 2106. Вопрос от папы::Никак не могу выбить полуось заднего моста ВАЗ 2121(нива). мост на классику на приемке чермета пруд прудиСкажи какие ПЧ в тех мостах, какие есть у тебя? если разница не большая, 23, ставь обгонную муфту в привод одного из мостов. Казалось бы, на классике и улучшить здесь ничего не получится. Однако есть 3 варианта коробок и 4 редукторов заднего моста.На стандартных шестерках с двигателем 1500 ставят на заводе кпп 2105 и мост 4. 1. я не хотел бы менять только редуктор, т.к. возникают проблемы, я целиком мост ставить буду.все задние мосты на классике одинаковы. отличаются только редукторами. Казалось бы, на классике и улучшить здесь ничего не получится.На стандартных шестерках с двигателем 1500 ставят на заводе кпп 2105 и мост 4.1. Если двигатель 1600 то кпп родная (2106), мост - 3,9 или 4,1. Казалось бы, на классике и улучшить здесь ничего не получится. Однако есть 3 варианта коробок и 4 редукторов заднего моста.На стандартных шестерках с двигателем 1500 ставят на заводе кпп 2105 и мост 4.1. Задний мост у всех классических автомобилей ВАЗ унифицирован и в зависимости от модели комплектуется редуктором с передаточным числом 3,9, 4,1 или 4,3. Маркировка передаточного числа расположена на ведомой шестерне. Редуктор вряд ли найдешь, а мосты ставят с Тойота Хайс, Вольво, Форд Транзит, что встречал в инете.без передеок не станет даже фиат 124, без переделок ставиться только вазовкий мост и точка. Re: Про редуктор заднего моста. : Приветствую All!
: Недавно загудел задний мост на ВАЗ-2107 (пробег 6500). Гудит только на скороти в диапазоне 90-110 км/ч). В масле присутствует мелкая металлическая пыль. Суть вопроса в том. как сделать независимый мост на классике.Ставили редуктор от БМВ с парой 3.9 - получается дорожная машина. Тебе проще, переднего моста нет, можешь любой редуктор воткнуть - главное Особенности редукторов заднего моста ВАЗ-классика.После установки хвостовика на место ставится корпус дифференциала с закрепленной на нем планетарной шестеренкой. Передняя подвеска и задний мост являются основой, на которой базируется колесный ход автомобиля. От исправности этих агрегатов зависит реальная способность автомобиля к передвижению. Вот ступичная часть у мостов Ваз-Классика слабее Москвичёвской. А у Нивской прочнее.У меня еще вопрос: кто нибудь ставил редуктор урала на мост волги. принцип такой же как у вазовского или что-то сложнее? Задние мосты автомобилей ВАЗ 2101-2107 имеют абсолютно одинаковое устройство и унифицированы между собой. Исключение составляют задние мосты попноприводных автомобилей ВАЗ-2121 (и их модификаций). Ребятки,давайте коллективным разумом придумаем от чего прикрутить не разрезной мост в классику, а то все тулят редуктора от бмв, это значительно сложнее и попросту неНа стандартных шестерках с двигателем 1500 ставят на заводе кпп 2105 и мост 4.1. Ни восстанавливать этот, ни ставить другой редуктор желания нет. Хотелось бы реанимировать этот. В инете читал, одни говорят подтягиватьеще вопросик, могут ли эти удары быть из-за раздроченных реактивных штанг коротких?? типа мост гуляет при резком ускорении и трогании. 0. я просто к тому, что у меня и двиг и коробка родные. если ставить мост от других моделей, то по-моему разгон будет хуже, у них двиг помощнее. свернуть ветку.Классика Казалось бы, на классике и улучшить здесь ничего не получится.На стандартных шестерках с двигателем 1500 ставят на заводе кпп 2105 и мост 4.1. Если двигатель 1600 то кпп родная (2106), мост — 3,9 или 4,1. Допустим, что на всех машинах резина 175/65R13. Казалось бы, на классике и улучшить здесь ничего не получится. Однако есть 3 варианта коробок и 4 редукторов заднего моста.На стандартных шестерках с двигателем 1500 ставят на заводе кпп 2105 и мост 4.1. Оставался третий вариант — поставить мост от другой машины. Но от какой? На драйве и многих других форумах я не нашел альтернативы кроме как ставить редуктор и подвеску от бмв.Неожиданно подвернулся мост от классики — знакомый сдавал шестерку в утиль. Нашел в интернете как парень поставил задний мост на классику. Он все описал как все сделал пошагово.Так то в BMW мостов наверно с войны уже не ставят. Торпеда BMW E30 в классику ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107. И комбинируя эти узлы и агрегаты можно из классики сделать тяговую лошадку, скоростной болид, дрифт-корч или универсальный автомобиль на все случаи жизни.Другое дело — если ставим мост 4,44 (малиновый). Сейчас идет установка задней независимой подвески от БМВ Е21, взамен классическому мосту.Далее выточили крышку верхнюю, сделали площадку на случай если придется ставить пружины и все это делоУстановка на классику ваз компрессора или турбины - ваз 2 не хочется покупать сначала, а потом думать как ставить.стараюсь сначала 1000 раз изучить и обмозговать, чтобы минимизировать переделки.просвети зачем задний мост на классике менять? сток держит до 250-300сил больше не проверяли, мощней не было машин у нас, тормоза барабанные 7. Ставим мост!Задняя балка от БМВ Е30. ставится как и любой другой мост от иномарки.

колеся почти как у жигуля. У меня загудел задний мост, на сервисе сказали нужно менять редуктор илиЧто лучше ставить - зависит от дорог, стиля езды и задач машины.dnaskela Передаточные числа редукторов классики: 2102 - 4,44 2101 - 4,3 Двигатель 1300,коробка 4-ст, какой мост поставить для Лучшей езды.На 2106 ставили разные коробки, и были разные ГП - 3,9 и 4,1. Где-то с 1088г. оставили одну коробку [2105], и ставят ГП 3,9. Ребятки,давайте коллективным разумом придумаем от чего прикрутить не разрезной мост в классику, а то все тулят редуктора от бмв, это значительно сложнее и попросту не оправдано. Хочу поставить мост от нивы на классику! Есть такие кто ставил или видел? Казалось бы, на классике ваз улучшить уже ничего не получится. Однако есть 3 варианта коробок и 4 редукторов заднего моста.На стандартных шестерках с двигателем 1500 ставят на заводе кпп 2105 и мост 4.1. Мост задний подойдет но толку от него нет лучше от 4 поставить либо от 3 самых первых выпусков . самые скоростные они.честно конечно не когда не видел классику на полном2101 имеет 17 зубьев на ведущей шестерне, 2121 — 19 зубьев. А вариант, что ныне ставят на

Полезное: